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Ce bloc hydraulique permet de protéger le moteur de l'effet d'inertie lors de sont l'arrêt, et ainsi de l'effet de cavitation.
Il permet de faire une roue libre sur les moteurs de type OMS avec un débit de 70 l/min pour une pression maximale de 210 bar.
Vous retrouvez les informations techniques ainsi qu'un schéma ci-dessous.
Fiche technique
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